De binnendiameter fan 'e roestfrij stiel silinderbuis jout de útfierkrêft fan' e silinder oan (makke troch304 of 316 RVS silinder buizen).De piston moat soepel glide yn 'e silinder, en de ynderlike oerflak rûchheid fan' e silinder moat berikke ra0.8um.It binnenste oerflak fan 'e stielen piip / buis kolom moat wurde plated mei hurde chrome te ferminderjen wriuwing en wear en foar te kommen corrosie.De silinder materiaal is aluminium alloy en messing, útsein hege koalstof stielen piip.Dizze lytse silinder is makke fan roestfrij stiel.Silinders dy't auto-skeakels as silinders brûke moatte roestfrij stiel, aluminium of messing wêze.
Troch útwreidzjen yn de motorsilinders wurde de silinders omset yn meganyske enerzjy.Pistons yn compressor silinders compress gas te fergrutsjen druk.De behuizing fan in turbine of rotearjende zuigermotor wurdt faak oantsjutten as in silinder.Applikaasjes fan roestfrij stiel silindryske buizen: printsjen (spanningskontrôle), semiconductor (spot welding masine, chip grinding), automatyske kontrôle, robotika, ensfh.
De Rockwell hurdens test fan 'e silindryske buis is eins itselde as de Brinell hurdens test, de ynspring test metoade, mar it ferskil is dat Rockwell benammen mjit de djipte fan' e ynspringing, en de Rockwell hurdens test metoade wurdt in soad brûkt, omdat de Rockwell hurdens testmetoade wurdt in soad brûkt.Brinell hurdens is geskikt foar it testen fan sêfte metalen materialen, it meitsjen fan de tekoarten fan Brinell hurdens testen, lykas ek in relatyf ienfâldige metoade.Troch de lytse ynspringing is de hurdenswearde lykwols net sa akkuraat as de Brinell-hurdenswearde.
Post tiid: Jan-20-2022