Oarsaken fan ynterne en eksterne lekkage fan pneumatyske silinders en operasjonele easken

De wichtichste reden foar ynterne en eksterne lekkage fan 'e pneumatyske silinder yn' e operaasje kin wêze fanwege de eksintrisiteit fan 'e zuigerstang by ynstallaasje, te min oanbod fan smeeroalje, slijtage fan' e sealing ring of seal, en ûnreinheden yn 'e silinder.

As de pneumatyske silinder yn 'e boppesteande situaasje is, moat de pistonstang opnij oanpast wurde om te soargjen dat de pistonstang en de pneumatyske silinderfat yn goede steat binne.

As de sealring en sealring fan 'e silinder skansearre binne, moatte se fuortendaliks ferfongen wurde, as d'r ûnreinheden yn' e apparatuer binne, moatte se op 'e tiid wurde fuortsmiten, as de pistonstang yn' e apparatuer litteken is, moat it wurde op 'e tiid ferfongen.

Pneumatyske silinder útfier krêft is net genôch en de aksje is net glêd, oer it generaal omdat de zuiger en de zuiger stang is fêst, de produkt smering is min en de lucht oanbod is net genôch, dat wurdt feroarsake troch kondensaasje en ûnreinheden yn 'e apparatuer, dus it sintrum fan 'e zuigerstang moat oanpast wurde om te kontrolearjen oft it wurk fan' e oalje mister betrouber is.

Pneumatyske silinder lucht oanbod line wurdt blokkearre, doe't de silinder ûnthâld condensate en ûnreinheden, moatte wurde prompt wiske, de silinder buffer effekt is min, oer it algemien omdat de buffer seal ring wear en oanpasse de skroef skea feroarsake.Op dit punt, de seal en it oanpassen screw moatte wurde ferfongen.

Pneumatyske silinder yn it proses fan wurking fan 'e easken fan' e brûker binne relatyf leech, benammen om't it prinsipe fan apparatuer en struktuer relatyf ienfâldich is, yn it proses fan ynstallaasje en ûnderhâld is handiger, yngenieurpersoniel moat in beskate hoemannichte elektryske kennis hawwe, oars der sil mooglik wêze fanwege misbrûk en meitsje it skansearre.


Post tiid: Apr-07-2023