De meast brûkte mini pneumatyske silinders binne: MA roestfrij stiel mini pneumatyske silinder, DSNU mini pneumatyske silinder, CM2 mini pneumatyske silinder, CJ1, CJP, CJ2 en oare mini mini pneumatyske silinders.Hoe kinne jo it juste model fan pneumatyske silinder kieze?Hokker faktoaren moatte wurde beskôge by it selektearjen fan in mini pneumatyske silinder?Hjirûnder gearfetsje wy de folgjende punten:
✔Type: Kies neffens de wurkeasken en -betingsten it standert pneumatyske silindertype korrekt.Heat-resistant pneumatyske silinders moatte wurde brûkt yn hege temperatuer omjouwings.Yn korrosive omjouwings binne korrosjebestindige pneumatyske silinders nedich.Yn drege omjouwings lykas stof, is it nedich om te ynstallearjen in stof cover op de útwreiding ein fan de zuiger stang.As gjin fersmoarging nedich is, moat in oaljefrije of oaljefrije smerende pneumatyske silinder wurde selektearre.
✔Ynstallaasjefoarm: It wurdt bepaald neffens de ynstallaasjelokaasje, gebrûksdoel en oare faktoaren.Yn it algemien wurdt in stasjonêre pneumatyske silinder brûkt.As it nedich is om kontinu te draaien mei it wurkmeganisme (lykas draaibanken, grinders, ensfh.), moat de rotearjende pneumatyske silinder selektearre wurde.Wannear't de zuigerstang is ferplichte om te swingen yn in rûnbôge neist lineêre beweging, wurdt de pin-type pneumatyske silinder brûkt.As d'r spesjale easken binne, moat de oerienkommende spesjale pneumatyske silinder wurde selektearre.
✔ De grutte fan 'e krêft: De driuw en trek fan' e útfierkrêft fan 'e pneumatyske silinder wurde bepaald neffens de grutte fan' e ladingskrêft.Algemien is de pneumatyske silinderkrêft dy't nedich is troch de eksterne loadteory balansearre, sadat de pneumatyske silinderútfierkrêft in bytsje marzje hat.As de pneumatyske silinderdiameter te lyts is, is de útfierkrêft net genôch, mar as de pneumatyske silinderdiameter te grut is, is de apparatuer bulk, de kosten wurde ferhege, en it gasferbrûk en enerzjyferbrûk wurde ferhege.Yn it ûntwerp fan 'e fixture moat it krêftútwreidingsmeganisme safolle mooglik brûkt wurde om de totale grutte fan' e pneumatyske silinder te ferminderjen.
✔Piston stroke: It is relatearre oan 'e gelegenheid fan gebrûk en de beroerte fan it meganisme, mar de folsleine beroerte wurdt oer it algemien net selektearre om de botsing tusken de piston en de pneumatyske silinderkop te foarkommen.As it wurdt brûkt foar clamping meganisme, ensfh, in tafoeging fan 10 ~ 20mm moatte wurde tafoege neffens de berekkene stroke.
✔ De bewegingssnelheid fan 'e piston: hinget foaral ôf fan' e ynfier komprimearre luchtstream, de grutte fan 'e yn- en útlaatpoarten fan' e rotearjende pneumatyske silinder en de grutte fan 'e ynderlike diameter fan' e conduit.It is nedich om in grutte wearde te nimmen foar beweging mei hege snelheid.
Post tiid: Apr-28-2022