De pneumatyske silinder barrel is de romte dêr't de piston beweecht en dêr't de brânstof en soerstof wurde mingd te produsearjen enerzjy.De enerzjy opwekt troch de ferbaarning fan 'e brânstof triuwt de piston en stjoert dizze krêft nei de tsjillen om it auto te draaien.
Strukturele ûnderdielen fan de pneumatyske silinder
1, pneumatyske silinder barrel: de grutte fan 'e ynderlike diameter stiet foar de grutte fan' e silinder útfier krêft.De piston hat te dwaan in glêde reciprocating slide yn 'e silinder barrel, it oerflak rûchheid fan' e silinder barrel ynderlike oerflak moat berikke Ra0.8μm.
2, pneumatyske silinder ein cover: ein cover mei ynlaat en exhaust haven, seal en stof ring om foar te kommen bûtenste lekkage en stof mingd yn 'e silinder.Der is ek in gids mouwe te ferbetterjen de krektens fan de silinder gids, te dragen in lyts bedrach fan laterale load op 'e zuiger stang, ferminderjen it bedrach fan zuiger stange út' e bocht, te ferlingjen it libben fan 'e silinder.
3, Pneumatyske silinder zuiger: silinder yn 'e druk dielen, om foar te kommen dat de zuiger lofts en rjochts twa holtes flechtsje inoar, mei in zuiger seal ring.Piston wear ring kin ferbetterje de silinder gids, ferminderjen de piston seal wear, ferminderjen wriuwing ferset.
4, Pneumatyske silinder zuigerstang: silinder yn 'e wichtige dielen fan' e krêft.Gewoanlik brûke hege koalstof stiel, it oerflak troch hurde chrome plating, of gebrûk fan RVS, foar te kommen corrosie, en ferbetterjen fan de wear ferset fan 'e seal.
5, Pneumatyske silinderdichtingen: rotearjende of wjersidige beweging by de dielen fan 'e seal neamd dynamyske seal, statyske dielen fan' e seal neamd statyske seal.
6, Pneumatyske silinder wurkje te betrouwen op 'e oalje mist yn' e komprimearre loft nei de piston foar lubrication.Der is ek in lyts part fan de silinder sûnder lubrication.
Post tiid: Mar-18-2023