Ut 'e analyze fan' e ynterne struktuer binne de wichtichste komponinten meastentiids opnommen yn 'e silinder:Pneumatyske silinder Kits(Pneumatyske silinder barrel, pneumatyske ein cover, pneumatyske piston, piston rod en seal).De ynderlike diameter fan de silinder barrel stiet foar de spesifike eksport krêft fan de silinder.Under normale omstannichheden, de piston moat rôlje hinne en wer soepel yn 'e pneumatyske silinder barrel, en it oerflak rûchheid fan' e binnenste oerflak fan 'e silinder barrel moat berikke Ra0.8μm.
Tagelyk is de einkap ek in wichtige komponint.Under normale omstannichheden wurde oerienkommende intake- en exhaust havens ynsteld op 'e top fan' e ein cap, en guon binne ek foarsjoen fan in buffer meganisme yn 'e ein cap.De roede kant ein cover is foarsjoen fan in sealing ring en in dustproof ring, dat kin foarkomme lucht leakage út de zuiger roede en foarkomme eksterne stof fan mingen yn de pneumatyske silinder.D'r is in gidsmouwe oan 'e ein fan' e stangkant, dy't de rjochting fan 'e lieding ferbetterje kin, en kin ek de laterale lading fan' e boppeste diel fan 'e zuigerstang drage, it bûgjend bedrach ferminderje as de zuigerstang wurdt útwreide, en ferheegje it libben fan de silinder.
Yn de silinder, de gids sleeve komponinten wurde oer it algemien makke fan calcined oalje-befette alloys en foarút-clined koperen castings.Tagelyk, om it nettogewicht te ferminderjen en it anty-roest-effekt te berikken, wurdt it eindeksel benammen makke fan aluminiumlegering die-casting, en de mini-pneumatyske silinder is makke fan kopermateriaal.
Dêrnjonken is yn 'e hiele apparatuer de piston in wichtich drukdragend diel.Tagelyk, om foar te kommen dat de lofter en rjochter holtes fan 'e zuiger gas út elkoar blaze, wurdt in pistondichtring foarsjoen.De wearbestindige ring yn 'e zuiger kin de dominânsje fan' e loftsilinder ferbetterje, de wear fan 'e zuigerdichtring ferminderje en de friksjonele wjerstân ferminderje.De wear-resistinte ring wurdt oer it generaal makke fan materialen lykas polyurethane, polytetrafluoroethylene, en doek hars.De totale breedte fan 'e piston wurdt bepaald troch de grutte fan' e segel en de lingte fan 'e needsaaklike rôljende seksje.Rolling diel is te koart, maklik te feroarsaakje earste skea en jamming.
Dêrnjonken is in wichtige komponint de pistonstang.As in wichtich krêft-bearing diel yn 'e pneumatyske silinder, de piston roede wurdt algemien makke fan hege koalstof stiel, it oerflak wurdt plated mei hurde chrome, of RVS wurdt brûkt om wjerstean corrosie en ferbetterjen fan de sealing ring.Abrasion ferset.
Post tiid: Sep-22-2022