1. Oarsaak fan mislearring
1) De kant klaring en iepen-ein klaring fan de zuiger ring binne te grut, of de labyrint rûte fan de gas ring iepening wurdt ynkoarte, of de sealing fan de zuiger ring;neidat it oerflak is droegen, syn sealing prestaasjes wurdt min.
2) Oermjittige wearze tusken de piston en de Pneumatyske silinder sil it gat fergrutsje tusken de oerienkommende Pneumatyske silinder en de piston sil yn 'e Pneumatyske silinder swaaie, wat sil beynfloedzje de goede sealing fan' e pistonring en de Pneumatyske silinder.
3) Om't de zuigerring yn 'e pistonringgroove sit troch lijm en koalstofôfsettings, kin de elastisiteit fan' e ring net útoefene wurde, en it kop-sealflak fan 'e gasring en de pneumatyske silindermuorre is ferlern.
Pneumatyske silinder strain.As de pneumatyske silinder wurdt lutsen, wurdt it segel tusken de zuigerring en de pneumatyske silinder brutsen, wat resulteart yn lege pneumatyske silinderdruk.
5) Mismatched piston wurdt ynstallearre.Foar guon motoren is de djipte fan 'e put op' e top fan 'e piston oars, en it ferkearde gebrûk sil ynfloed hawwe op de pneumatyske silinderdruk.
6) De pneumatyske silinderpakking is skansearre, de fentyl-sitring is los, de fentylfear is brutsen of de maitiid is net genôch, it fentyl en de fentyllieding binne net strak ôfsletten fanwege koalstofôfsettings of te lytse klaring, dy't de op en del beweging fan it fentyl;
7) De timing gear is ynstallearre ferkeard, de gear keyway is ferkeard, de timing gear is skansearre of droegen te folle, de tsjil load op de nokkenas timing gear en it tsjil binne los, ensfh, resultearret yn ferkearde gas distribúsje faze.
8) Ongeëvenaarde pneumatyske silinderkoppen wurde brûkt.As d'r pneumatyske silinderkoppen binne, kin it folume fan 'e ferbaarningskammer oars wêze.As se wurde ynstallearre ferkeard, de pneumatyske silinder druk wurdt beynfloede.
Ferkearde oanpassing fan 'e klaring fan' e yntak- en útlaatkleppen, of: min sealing mei de fentylsit, of ferkearde operaasje by it testen fan 'e pneumatyske silinderdruk.
10) Foar in motor útrist mei in dekompresje-apparaat, is de klaring fan it dekompresje-apparaat ferkeard oanpast, sadat it fentyl net strak sletten is
2. Troubleshooting
Op it stuit binne d'r in protte metoaden om de pneumatyske silinderdruk te detektearjen mei de pneumatyske silinderdrukmeter.De pneumatyske silinderdruk kin ûntdutsen wurde troch it mjitten fan de stroom fan 'e starter en de spanning fan' e starter;Dêrneist kin de metoade fan mjitten Pneumatyske silinder troch Pneumatyske silinder mei de gearparse lucht fan 'e slang ek brûkt wurde.
Post tiid: Sep-22-2022