Tidens it gebrûk fan 'e SMC Pneumatyske silinder (makke troch Air Cylinder Tubing), kin it sein wurde dat it normaal is, om't elk produkt mear of minder skea sil by it brûken fan elk produkt.Dit is in natuerwet.Mar as de SMC pneumatyske silinder betiid yn gebrûk wurdt droegen, moatte wy derop omtinken jaan.Iere wear sil net allinich it gebrûk fan 'e SMC Pneumatyske silinder ferminderje (makke troch Air Cylinder Barrel), mar ek beynfloedzje it gebrûkseffekt fan' e SMC Pneumatyske silinder.Dus wat binne de oarsaken fan iere wearze?
1. De SMC Pneumatyske silinder (Pneumatyske Aluminium Tube) kin wêze fanwege kwaliteitsproduksjeproblemen by it meitsjen fan Pneumatyske silinder (of Pneumatyske silinderkits), of de fabrikaazje fan 'e Pneumatyske silinderset.De iere wear oerflak fan 'e loft silinder is rûch.It kin feroarsaakje crankshaft ferbining roeden en net-fertikale (ferbining roeden of crankshaft bûgd).It kin wêze fanwege dizze piston, lykas de kromme piston Groove, de kleau tusken de piston en de Pneumatyske silinder is te lyts, of it sintrum fan de piston is net fertikaal op de piston.It sintrum fan 'e piston is net loodrecht op it sintrum fan it sintrum.Te heech.
2. SMC Pneumatyske silinder (makke troch Aluminium Cylinder Barrel) luchtkompressor's gebrûk en ûnderhâld en ferkeard: (1) Smeringsprobleem: De reden foar de iere wearze fan 'e loftkompressor Pneumatyske silinder kin wêze fanwege de flater fan' e smeermiddel smeeroliemerk , te dik of te tin, of it brûken fan lubricant oalje gebrûk Foar in lange tiid, syn gesicht befettet meganyske ûnreinheden ynstee fan it ferfangen.(2) Hege druk lucht compressor wurdt net kuolle, de temperatuer is te heech, en tefolle lucht filter beynfloedzje koalstof.(3) Hege druk lucht compressor lucht komt de pneumatyske silinder, in protte stof.
3. Tidens it meganyske ferwurkingsproses is de SMC Pneumatyske silinder stressfolle tidens it welding, mar it wurdt net eliminearre troch it herstel fan 'e Pneumatyske silinder, wêrtroch in grutte oerbliuwende stress yn' e Pneumatyske silinder en deformaasje produsearre yn 'e operaasje.
4. Tidens it ynstallaasje- of ûnderhâldsproses fan 'e SMC Pneumatyske silinder, troch it ûnderhâldsproses en ûnderhâldstechnology, is de útwreidingsgap yn' e ynderlike Pneumatyske silinder, Pneumatyske silinderdieling, partysjedekking en stoomdeksel net passend, of de útwreidingsgap fan de ear druk plaat is net yn it gat.Geskikt, nei it rinnen, ferfoarmet in enoarme útwreidingskrêft de pneumatyske silinder.
5. De kwaliteit fan de SMC Pneumatyske silinder sealing agent is net goed, oermjittige ûnreinheden, of it model is ferkeard;as der in hurde ûnreinheden dieltsjes yn de pneumatyske silinder sealing agent, it sil meitsje it dreech te kombinearjen de sealing oerflak.It pneumatyske silinderdichtmateriaal kin universeel wêze yn pneumatyske silinders mei hege, medium en leechspanning, it foarkommen fan pneumatyske silinderlekken feroarsake troch ferkearde seleksje fan modellen.
6. Net genôch dichtheid fan 'e SMC Pneumatyske silinderbolt of it materiaal fan' e bolt is net kwalifisearre.De dichtheid fan it binende oerflak fan 'e pneumatyske silinder wurdt benammen berikt troch de dichtheid fan' e bolt.De termyske stress en hege temperatuer generearre tidens de start -stop of ferheging en fermindering fan de lading fan 'e ienheid sil feroarsaakje de spanning fan' e bout te ûntspannen.As de spanning net genôch is, sil de pre-tightening krêft fan 'e bout stadichoan ôfnimme.As de bout materiaal fan de Pneumatyske silinder is net goed, de bout wurdt spand ûnder de aksje fan termyske stress en Pneumatyske silinder útwreiding yn de wurking fan de bout foar in lange tiid.De plastic deformation of brutsen optreedt, en de strakke krêft sil wêze ûnfoldwaande, wêrtroch't de pneumatyske silinder leakage.
7. De folchoarder fan SMC Pneumatyske silinderbolten is ferkeard.De gemiddelde pneumatyske silinderbouten wurde tagelyk fan 'e midden oan beide kanten fêstmakke by it befestigjen, dat is, tightening fan in grut plak of in grutte deformaasje fan' e fertikale bôge.De einbeweging, de rêchspegeling ferdwûn stadichoan.As it is strak fan beide kanten nei it midden, it gat wurdt konsintrearre yn 'e midden, en de pneumatyske silinder kombinearret de meter te foarmjen in bôge-type gat, wêrtroch't de stoom lek.
Post tiid: Mar-06-2023