De measte motorblokken binne makke fan aluminiumlegering (6063-T5).Ut it eachpunt fan gebrûk, de foardielen fan getten pneumatyske silinders buis (makke troch aluminium) binne licht gewicht, brânstof besparring en gewicht reduksje.Yn deselde displacement motor, it brûken fan pneumatyske silinders buis (makke troch aluminium) motor kin ferminderjen oer 20 kg.It gewicht fan elke auto wurdt ferlege mei 10%, en de brânstof konsumpsje kin wurde ferlege mei 6% oan 8%.Neffens de lêste gegevens is it gewicht fan bûtenlânske auto's mei 20% oant 20% fermindere yn ferliking mei it ferline.Bygelyks, Fox brûkt in folslein aluminium alloy materiaal dat ferleget lichem gewicht wylst ferbetterjen motor cooling, tanimmende motor effisjinsje en ferlinging libben.Ut it perspektyf fan oaljebesparring hawwe de foardielen fan getten aluminiummotoren by it besparjen fan brânstof tefolle oandacht lutsen.
De feroaring yn materiaalkosten is lykwols djoerder.Troch it ferskil yn materiaalpriis en ferwurkingstechnology sil de priis fan it brûken fan in pneumatyske silinders (makke troch aluminium) motor fansels heger wêze as dy fan in getten izeren motor.Op dit punt is it dúdlik dat de silinder fan de getten izeren motor dominearret.
De silinder is makke fan aluminium of aluminium alloy fanwege lege druk pneumatyske conveying, algemien net heger as 0,8 mpa, en de aluminium alloy silinder is fol mei druk.De hydraulyske oerdracht druk is sa heech as 32 mpa of sels heger, en de sterkte fan it aluminium alloy materiaal kin net tolerearre, sadat it wichtichste part fan de hydraulyske silinder is makke fan stiel.
Lytse kompjûters brûke meast aluminiumlegeringen, om't de wurkdruk net heul heech is, en d'r is net folle feroaring yn aluminiumferwaarming en oksidaasje, en grutte skipmotoren brûke oare legeringen. net nedich om te beskôgje oksidaasje pneumatyske silinders (makke troch aluminium) binne lichtgewicht, lege kosten, en kin foldwaan oan lucht tightness easken.Troch it penetraasjefermogen fan oaljemolekulen binne hydraulike silinders net maklik te lekken mei stiel.
Post tiid: Jul-18-2022